Het beviel bijzonder goed en hoewel de C5 op de markt werd gezet en de Xantia zijn laatste "seizoen" inging besloten we in 2001 er toch weer/nog een te kopen. Eentje die wat meer uitstraling had. Spoilertje, licht metalen velgen. Zilvergrijs dit keer een nieuwe Xantia 1.8i 16v [50-GZ-XB] uit 2001 met een pittigere 1800CC krachtbron.